歡迎進入河北中澳橡膠有限公司
下面就其接觸式縱向撕裂檢測技術的主要類型做介紹:
(1)棒形檢測器該檢測器是在輸送帶下方的托輥間設置槽形棒,一旦有煤料落下,將使槽形棒偏轉,使限位開關動作,從而發出報警信號并停機。其優點是結構簡單,安裝維護容易;缺點是可靠性有待提升,對于落下的較短的煤料不能檢測。
(2)線型檢測器該檢測器是沿輸送帶的下表面輪廓設置金屬絲或尼龍線,并在一端設置限位開關。當金屬絲或尼龍線被落下的煤料絆住,同時受到張力增加使限位開關動作,發出報警并停機。其優點也是結構簡單,安裝維護容易;缺點也是可靠性較差,容易漏報或誤報。
(3)擺動托輥檢測器該檢測器是把槽形緩沖托輥安裝在一個可以自由轉動的托輥架上,當物料漏下時,托輥架轉動并使限位開關或載荷傳感器動作,發出報警并停機。其優點是檢測原理簡單;其缺點是可靠性較差,輸送帶跑偏時容易誤報。
(4)撕裂壓力檢測器:該檢測器是在托輥上設置壓力傳感器檢測輸送帶所受壓力大小判斷是否發生縱向撕裂,進而發出報警并停機。其優點是檢測靈敏度高,檢測原理簡單;缺點是可靠性較差,容易損壞。
(5)漏料檢測器:該檢測器通過安裝壓力傳感器,檢測輸送帶漏下的物料,使限位開關動作,發出報警并停機。其優點是結構簡單、安裝方便;缺點是容易漏報,容易損壞。
(6)帶寬檢測器該檢測器通過安裝寬度傳感器或超聲波測輸送帶寬度,檢測輸送帶被撕裂后兩半邊重疊后的寬度變化,發出報警并停機。其缺點是容易漏報。
(7)振動檢測器該檢測器通過在托輥和輸送帶的兩端邊緣處分別設置振動發射器和接收器,一旦發生縱向撕裂,接收器無振動信號,從而報警并停機。
(8)浮動托輥架檢測裝置該檢測器通過在浮動托輥與固定托輥之間設置傳感器,當落下的煤料推動托輥時,從而報警并停機。
本文源自http://m.mtmfs.com/xwdt/439.html，轉載請注明出處。
(責任編輯：輸送帶http://m.mtmfs.com)
