歡迎進入河北中澳橡膠有限公司
前蘇聯《科技雜志》主要論述了三種延長運送焦炭用的耐熱輸送帶覆蓋膠使用壽命的方法：一，增大輸送帶覆蓋膠的厚度（從3～6mm到8～10mm）；二，選擇具有較好耐熱性的橡膠，如氯丁橡膠（CR）、乙丙橡膠（EPR）或丁基橡膠（IIR）等；三，在覆蓋膠中加入阻燃劑和含有玻璃纖維的石棉。日本專利介紹了一種以EPDM/EPM（二元乙丙橡膠）/硅橡膠作為基體材料，采用過氧化物進行硫化的耐熱輸送帶的覆蓋膠，該覆蓋膠具有良好的耐熱性、耐磨性（室溫下和165℃時，其DN磨耗分別為120mm3和170mm3）和耐污性（在0.5g/cm3的CaCO3溶液中運行10min，其表面CaCO3的附著量為0.2g/100cm2）。日本專利介紹了一種耐熱輸送帶的覆蓋膠，其基體材料為：EPDM85，硅橡膠15；硫化體系為：DCP6.0，多馬來酰亞胺3.0，甲基丙烯酸酯1.2；補強體系為：白炭黑17；軟化體系為：石蠟10，聚丁烯6.0，硬脂酸0.5；防老劑2.0。該覆蓋膠老化前，抗張積（拉伸強度和斷裂伸長率的乘積）為270，撕裂強度為32.4kN/m；老化后，抗張積為168，撕裂強度為36.3kN/m，由此說明該覆蓋膠耐熱性較好。
本文源自http://m.mtmfs.com/xwdt/307.html，轉載請注明出處。
(責任編輯：輸送帶http://m.mtmfs.com)
